從能量利用角度講,我們總希望冷干機(jī)排氣量溫度越高越好,最好能與進(jìn)氣溫度相同,此時(shí)“廢冷”為零。 但實(shí)際上是達(dá)不到這一點(diǎn)的,冷干機(jī)進(jìn)、出氣相差15℃以上的情況并不鮮見。
1、壓縮空氣進(jìn)氣溫度過高或流量過大;
2、制冷系統(tǒng)工況發(fā)生變化,引起冷媒蒸發(fā)溫度升高,使壓縮空氣在蒸發(fā)器中得不到足夠冷卻;
3、預(yù)冷器管道外壁散熱量太大。
1、預(yù)冷器熱變換面積不夠而蒸發(fā)器制冷量有余;
2、壓縮空氣進(jìn)氣溫度較低或流量太小;
3、制冷系統(tǒng)工況發(fā)生變化,使冷媒蒸發(fā)壓力低于正常值。